日照港发展上演“加速度”

    建设新亚欧大陆桥东方桥头堡，日照港综合竞争力快速提升。由中国国际海运网（www.shippingchina.com）、中国港航研究院、大连海事大学世界经济研究所联合推出的“2008港口综合竞争力排行榜”，于近日正式对外发布，日照港从去年第十六位跃升到第十二位。本届排行榜把“应对突发事件和抗风险能力”作为评比的重要技术指标。

    2008年受金融危机的冲击，各港口吞吐量急剧下滑。日照港仅用了237天时间完成货物吞吐量1亿吨，成为中国最年轻的亿吨大港，成为2008年中国港口变化最大，竞争力最强的港口之一。在危机下的其他上市公司业绩大多严重受创时，日照港股份公司全年业绩增长67.6%，实现了逆势增长。

    近几年，受国家能源战略调整和市场低迷影响，日照港煤炭运输吞吐量连年下降。但日照港不断加强市场开拓，推进技术创新和扩能改造，积极提升服务质量和效率。实现“零杂质、零缺陷、零投诉”的优质服务，成为中国散装水泥、粮食、木片、镍矿中转第一大港和中国矿石进口第一港。日照港创造的9486吨/小时煤炭装船全国纪录，成为他们抢占市场份额的金字招牌。去年，港口煤炭运输吞吐量终于实现止跌回稳，成为中国煤炭输出第四大港。

    日照港集团董事长杜传志在接受媒体采访时表示，“要应对危机、抢抓机遇，关键在积极作为。越是在困难条件下，越是要多考虑客户利益，降低物流成本，满足区域经济发展，适应腹地重大产业布局需求。”

    在国家扩大内需的政策指导下，日照港投资102亿元，新建34个生产性泊位使日照港在国民经济和国家运输大格局中地位日益突出。晋中南煤炭外运通道规划建设、B型保税物流中心项目、中石化合作30万吨级原油码头及输油管线项目、2000万吨大型精品钢铁基地建设、集装箱规模发展项目的实施将助推港口向国际一流强港迈进，进一步提升港口临港产业对城市及区域经济发展的服务、辐射和带动能力。