既然本次本次竞争力指数颇重抗风险能力,营口港作的最好,内外兼修,吞吐量继续大涨,高总更加神采奕奕, 很有长远之见。只是营口港被大连港巨影笼罩,不知何时重见天日
营口港和大连港相差太大,基础薄弱,品牌轻微。20年也最不上大连港。它是5-10岁的孩子, 当让要比20-25岁的人成长快, 但20岁后,个头就不过1米50。
发布人:come back from usa
其实换句话说,营口港高宝玉总裁在今年两会期间也曾经说过这样的话,以后不排除营口港和大连港进行整合的可能行。这句话也不是捕风捉影。这种情况下,所谓的整合必定是大连吃掉营口。所以我们不难看出,营口已经意识到只有自身发展壮大,才不会永远做辽宁省的“千年老二”。
发布人:从天津回来
楼主的观点我不是很同意。营口港和大连港目前几乎不存在太多的竞争。因为辽宁省政府的直接干预,目前辽宁省的港口全部进行整理,最终只保留大连港和营口港两个。而营口港面对金融危机,港口业绩依然飚红,是因为营口主要做内贸运输,和大连港的竞争其实不是很明显,大连做外贸。
发布人:从天津回来