竞争力的评选指标的几点看法

国内港口之间的排名在一定程度上不具有直接意义。港口真正认识自身的综合实力，是有一个范围的。即使如楼主老兄所说，将国外的港口放进来一起比，更是无稽之谈。一个大连港，一个汉堡港，彼此之间根本不存在竞争，根本谈不上排名，因为是没有任何实质意义的排名。但是我觉得排行榜包含国外港口是应该的，因为以区域划分，例如东北亚，大连，营口，天津，秦皇岛，唐山，釜山，光阳，都隶属于东北亚范畴，从一定意义上来说，具有直接的竞争关系，为这样的港口排名，有意义，有价值，有参考性。例如上海港，上海港作为国际中转大港，应该去和釜山、新加坡、香港等港口进行直接竞争，这样才是一种公平的评价，否则，无意义。 发布人：不同意见  

这个评选，究其结果，是要对国内的港口形成鞭策，让国内的港口清晰的认识到自身的综合实力，同时客观的与自己周边的港口进行比较。比如，渤海地区三家港口的相互较量，究竟谁是东北亚航运中心。山东省三家港口的比较，是不是形成了战略同盟，彼此之间的共享腹地的冲突就不存在了，同时新崛起的北部湾等，是不是对湛江等港口也是一个巨大的冲击。这些问题是我们做为圈外人应该想到的。但是做为中国港口，如果对该排行榜只是茶前饭后的杂谈，并未真正的思考，那么，再精彩也只是一现谈话，笑笑而已。 发布人：被评选的港口对此排行榜是否感冒  

你说的对。这个评选所涉及的客观性，公正性，科学性是每个人都关心的，所以评选的主办方应该将相关的事宜进行一个明确的说明，用以服众。 发布人：我从还上来