第二次了吧,第二次排名老二了,不知道一向自负的上海港能作何感想,是不屑一顾,继续自大,还是会稍微觉得有那么一点没有面子呢?我感觉,第一种的可能性比较大,毕竟,谁让国家老是宠着呢。上海港牛啊,要风得风,要雨得雨,要钱给钱,要政策给政策,要保护给保护,牛的不能再牛了,恨不得牛年就是专门为上海港准备的。每次都是一副我是老大,谁敢叫板的嚣张状态。现在呢?牛啊你,继续牛啊,如果没有国家宠着你,如果没有政府扶持你,从纯竞争角度来比较,你就没有任何嚣张的资本。宁波港被你压制的够狠了吧,可人家照样大跨步的前进,一不小心就超过去了。上海啊上海,好梦总是有醒的时候,该检讨一下自己了,投给你的钱是纳税人的,别老是不自觉,做出点样子让国人瞧瞧,别每天自以为是,光着屁股推磨,转圈丢人了。
每个港口都有自己的特点和自己的实际情况,不是投资多少或者谁宠着就能拿到好的排名的,这个是靠实力的。上海港和宁波离的是不远,但是你要考虑到上海港和宁波港的实际条件及市场趋势的影响因素。看一个港口的发展和综合实例不是仅仅看一次两次的排名就能全面了解的。有空的话我建议你不妨去实地考察一下。
发布人:跟着笔尖走
很看不惯,上海和宁波的距离够近的了,其实上海的建港条件真的不如宁波好,货源腹地也没有宁波好的,但是国家扶植的是上海,不是宁波,所以,应该给上海一点颜色看看了。这么多的投资和政策下去都拿不了第一,够丢人的了
发布人:看不惯
上海港无论是集装箱吞吐量还是总货物吞吐量,都是当之无愧的中国第一,我觉得这个排行榜有问题,虽然说用吞吐量单纯的评价一个港口有点单薄,但是这也是实力的体现啊,总不是没有道理的。
发布人:胡说九道